Projeto de embarcação com propulsão de roda de pás.
A embarcação a vapor foi o resultado da engenhosidade de muitos homens. No século passado numerosas experiências nos Estados Unidos e Europa tiveram por objetivo aplicar o vapor na propulsão de embarcações. O propósito deste trabalho é descrever os passos da espiral de projeto utilizada para a resta...
| Autor: | |
|---|---|
| Tipo de documento: | dissertação |
| Estado: | Versão publicada |
| Data de publicação: | 1997 |
| País: | Brasil |
| Recursos: | Universidade de São Paulo (USP) |
| Repositório: | Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP |
| Idioma: | português |
| OAI Identifier: | oai:teses.usp.br:tde-15032024-105331 |
| Acesso em linha: | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-15032024-105331/ |
| Access Level: | Acceso aberto |
| Palavra-chave: | Embarcações Paddle wheels Propulsão Propulsion Rodas de pás Vessels |
| Resumo: | A embarcação a vapor foi o resultado da engenhosidade de muitos homens. No século passado numerosas experiências nos Estados Unidos e Europa tiveram por objetivo aplicar o vapor na propulsão de embarcações. O propósito deste trabalho é descrever os passos da espiral de projeto utilizada para a restauração da embarcação à roda de pás \"Benjamim Guimarães\", e as melhorias a serem implementadas em alguns sistemas selecionados. O sistema propulsivo da embarcação receberá uma nova caldeira, flamatubular, porém com mais potência que a atual, e a roda de pás fixas terá seu diâmetro aumentado dos atuais 14,4 pés para 18 pés. Foi selecionada a roda de pás como item que merecerá um estudo mais aprofundado neste trabalho. |
|---|