Estudio de la reducción de óxidos de azufre en gases de escape
El trabajo versará sobre el nombramiento y descripción de la normativa más reciente sobre el control de las emisiones de gases contaminantes por parte de la industria marítima, centrándose en la emisión de óxidos de azufre SOx. Después se detallarán las medidas disponibles incluidas y certificadas p...
| Autor: | |
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Fecha de publicación: | 2018 |
| País: | España |
| Institución: | Universidad de Cantabria (UC) |
| Repositorio: | UCrea Repositorio Abierto de la Universidad de Cantabria |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.unican.es:10902/15478 |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/10902/15478 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | MARPOL VI Zonas ECA Zonas SECA Óxidos de Azufre |
| Sumario: | El trabajo versará sobre el nombramiento y descripción de la normativa más reciente sobre el control de las emisiones de gases contaminantes por parte de la industria marítima, centrándose en la emisión de óxidos de azufre SOx. Después se detallarán las medidas disponibles incluidas y certificadas por las autoridades competentes que las compañías deberán adoptar para cumplir con la normativa. Las opciones disponibles en este caso son utilizar combustible bajo en azufre que cumpla las disposiciones de las autoridades, utilizar motores consumiendo gas natural, o instalar una torre de lavado de gases de escape. |
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