Efecto de la topología del tren de potencia en la vida de las baterías
"El trabajo de tesis Efecto de la topología del tren de potencia en la vida de las baterías tiene la finalidad de evaluar el desempeño de las baterías en función del tren de potencia del vehículo en el que son utilizadas; en particular su tiempo, su temperatura y corriente demandada. Las topolo...
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| Tipo de recurso: | tesis de maestría |
| Estado: | Versión publicada |
| Fecha de publicación: | 2015 |
| País: | México |
| Institución: | Instituto Potosino de Investigación Científica y Tecnológica |
| Repositorio: | Repositorio Institucional del IPICYT |
| Idioma: | español |
| OAI Identifier: | oai:ipicyt.repositorioinstitucional.mx:1010/472 |
| Acceso en línea: | http://ipicyt.repositorioinstitucional.mx/jspui/handle/1010/51 http://ipicyt.repositorioinstitucional.mx/jspui/handle/1010/472 |
| Access Level: | acceso abierto |
| Palabra clave: | info:eu-repo/classification/Autor/Ultracapacitores info:eu-repo/classification/Autor/Modelo ciclo de vida info:eu-repo/classification/Autor/Modelo de temperatura info:eu-repo/classification/Autor/Modelos eléctricos info:eu-repo/classification/Autor/Baterías info:eu-repo/classification/Autor/Tren de potencia info:eu-repo/classification/Autor/Topología info:eu-repo/classification/cti/1 info:eu-repo/classification/cti/12 |
| Sumario: | "El trabajo de tesis Efecto de la topología del tren de potencia en la vida de las baterías tiene la finalidad de evaluar el desempeño de las baterías en función del tren de potencia del vehículo en el que son utilizadas; en particular su tiempo, su temperatura y corriente demandada. Las topologías del tren de potencia utilizadas en en análisis incluyen ultracapacitores y convertidores de potencia. El análiss de las topologías toma en cuenta modelos dinámicos eléctricos del ultracapacitor y la batería, así como modelos de temperatura y tiempo de vida. Se obtienen guías de dimensionesmiento de componentes con base en el análisis dinámico de demanda y la potencia demandada por el ciclo de manejo; además en el criterio se consideran los voltajes y corrientes máximos de cada dispositivo. A partir del análisis realizado y el criterio de diseño obtenido, se realizan simulaciones numéricas de cada topología considerando diferentes patrones de manejo con el fin de evaluar el desempeño de las baterías y de la topología en función del ciclo de conducción. El análisis realizado de esta manera constituye la aportación principal de la tesis, misma que no existe en la literatura." |
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